Ces valves sont conçues pour les systèmes tubeless et compatibles avec la quasi-totalité des jantes tubeless-ready.
Le bouchon en caoutchouc situé à la base assure une étanchéité parfaite avec la jante et convient aux jantes dont le trou de valve ne dépasse pas 8 mm. L'obus de valve se retire facilement pour le remplissage avec du liquide préventif.
Ces valves ont été fabriquées en collaboration avec Chris King, fournisseur de composants de vélo haut de gamme.
Instructions :
1. Retirez le capuchon de valve, le joint torique et le contre-écrou.
2. Insérez la valve dans le trou de valve de la jante.
3. Placez le joint torique sur la valve.
4. Vissez le contre-écrou sur la valve.
5. Serrez le contre-écrou à la main.
6. Dévissez le capuchon de valve.
Pour retirer l'obus de valve, placez le capuchon de valve dessus et tournez-le dans le sens antihoraire.
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